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少子化衝擊來勢洶洶,教育部指出亞太創意技術學院去年大學部註冊率僅46%,須於4月底前提出改善計畫,如果仍未通過,新學年開始可能就會停招。

教育部轉型退場條例審查還未通過,就又有學校傳出可能要停招。教育部指出,亞太技術學院106學年度有17個系停招,目前仍有1000多名學生,105學年度大學部註冊率為46%,被列為輔導的對象,雖然先前已提出改善計畫但仍未通過,今年度校方決定讓有多個系所停招,並新增其他系所。

教育部長潘文忠則表示,教育部對於學校營運訂有一定指標,對於教學品質財務狀況等都有一定要求,目前已要求不合規範的學校在限期內作出改善,原本希望亞太技術學院能在三月底之前提出改善計畫,但目前學校尚未提出。

教育部技職司長楊玉惠則表示,已要求校方在4月28日前提出改善計畫,預計5月上旬召開專案輔導會議,決定是否要同意計畫。而教育部審查重點將放在新設系所的師資有沒有到位、教育品質是否有受到保障,如此次計畫仍未通過,106學年度就不能招生;但也強調仍需照顧原有學生的學習權益,若有轉學需求,教育部也會協助安排。





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▲誰說「小鴨」只能是可愛的?Yaris GRMN是名符其實的「鴨霸」!(圖/翻攝自TOYOTA)

記者張慶輝/綜合報導

TOYOTA入門掀背小車Yaris,向來給人可愛實用的印象,不過自從TOYOTA重返世界越野拉力賽(WRC)之後,車迷對Yaris有了更多幻想,現在幻想即將成真!TOYOTA將在日內瓦車展上,推出「Yaris GRMN」,210匹的超狂動力,讓小鴨搖身變成「鴨霸」!

▲光是外觀的空力套件和Gazoo Racing彩繪,就已經展現生人勿近的架勢。(圖/翻攝自TOYOTA)

Yaris GRMN全名為「Yaris Gazoo Racing Masters of the Nürburgring」,從車名就可嗅出不可一世的氣勢,外型以2017年歐規3門Yaris為基礎,加上更激進的前後空力套件,並以經典的「Gazoo Racing」紅黑彩繪做點綴,視覺上就已和印象中的小鴨迥然不同。

動力更是重頭戲,Yaris GRMN搭載一具1.8升4缸機械增壓引擎,可輸出210匹最大馬力,幾乎是普通版本的翻倍,預期將會搭配6速手排與前輪驅動,同時為了因應爆漲的馬力,像是煞車、胎圈、懸吊組件都經過升級,在本屆日內瓦車展上,將與同級的福斯Polo GTI、以及Ford Fiesta ST爭取車迷目光。





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